فهم أسباب الاستهلاك غير الطبيعي لزيت المحرك في الحفارات
عند تشغيل الحفارات، من أكثر المشكلات شيوعًا التي تواجهها هي الزيادة غير الطبيعية في استهلاك الديزل أو حرق الزيت.
ولا يؤدي هذا إلى زيادة تكاليف تشغيل المعدات فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى تآكل المعدات وفشلها. لمعالجة هذه المشكلة، فمن الأهمية بمكان
للتعرف على الأسباب الجذرية لزيادة استهلاك الوقود أو حرق الزيت.
التآكل المفرط للمكونات: يمكن أن يؤدي تآكل المكبس وحلقة المكبس وبطانة الأسطوانة إلى تسرب الزيت إلى داخل الاحتراق
الغرفة، مما أدى إلى زيادة حادة في استهلاك النفط. إذا تجاوزت فجوة التآكل بين حلقة المكبس الأولى وجدار الأسطوانة
20% من القيمة العادية، يمكن أن يزيد استهلاك الزيت عن الضعف.
تآكل المحامل ومضخة الزيت: يمكن أن يؤدي تآكل محامل قضيب التوصيل أو محامل العمود المرفقي أو مضخة الزيت إلى الإفراط في استخدام المحامل
الخلوص بين المحامل وقطر العمود. يمكن أن يؤدي ذلك إلى زيادة تسرب الزيت وتقليل ضغط زيت المضخة وتسارعه
استهلاك النفط.
التشوه الحراري لبطانة الأسطوانة: عندما يتجاوز التشوه الحراري لبطانة الأسطوانة حدًا معينًا، فإن المكبس و
قد لا تتكيف حلقة المكبس بشكل كامل مع التشوه، مما يؤدي إلى إنشاء قناة كبيرة لتوجيه الزيت في منطقة محلية. وهذا يسمح للنفط
لدخول غرفة الاحتراق والاحتراق مما يسبب استهلاك غير طبيعي للزيت.
مشاكل في نظام تبريد محرك الديزل: انسدادات في المشتت الحراري لمبرد الماء في محرك الديزل، أو تآكل أو ضعف أداء الماء
يمكن أن تؤدي المضخة أو مقياس الماء أو الانسدادات إلى عدم تبديد حرارة المحرك بشكل كافٍ، مما يؤدي إلى استهلاك الزيت بشكل غير طبيعي.
انسداد مرشح الهواء: يمكن أن يؤدي انسداد مرشح الهواء إلى تقليل ضغط مدخل غرفة الاحتراق، مما يخلق ضغطًا سلبيًا مفرطًا.
وهذا يمكن أن يتسبب في تدفق الزيت إلى غرفة الاحتراق، مما يزيد بشكل كبير من استهلاك الزيت.
أسباب أخرى: قد تشمل الأسباب الإضافية للاستهلاك غير الطبيعي لزيت المحرك تلف المكبس، أو محمل قضيب التوصيل أو تآكل محمل العمود المرفقي، أو تلف حلقة إغلاق دليل الصمام أو فشلها، ومشكلات تسرب الزيت.
من خلال فهم هذه الأسباب المحتملة للاستهلاك غير الطبيعي لزيت المحرك في الحفارات، يمكن للمشغلين تشخيص المشكلة بشكل فعال
معالجة المشكلات الأساسية، مما يؤدي في النهاية إلى تقليل تكاليف التشغيل وتجنب تآكل المعدات وفشلها.
